E-handel: hvordan de største utgjør forskjellen takket være deres logistikk

E-handelen utvikler seg jevnt i Frankrike:

La Tribune forklarer at "Frankrike sikter mot 100 milliarder euro i omsetning i 2019".

Trenden er den samme i verden siden omsetningen av e-handel logisk sett kan overstige 2 milliarder i 700 ifølge eMarketer og Journal du Net:

På den annen side må det skilles mellom vekst i omsetning og vekst i antall E-handel.

Det er fremfor alt de store e-handelene, allerede godt etablerte, som nyter godt av en økning i omsetningen.

De fleste nettsteder sliter med å balansere seg selv... og ender opp med å forsvinne:

Når det gjelder e-handel, er det ikke plass for alle: det er derfor nødvendig et konkurransefortrinn på alle nivåer å overleve.

1. Online: store e-handelsnettsteder er krigsmaskiner.
2. Offline: med en tilsvarende nettside vil den fysiske organiseringen og logistikken utgjøre forskjellen.

1/ Vedta god nettmarkedsføringspraksis for din e-handelsside.

Raskt er det mulig å liste opp egenskapene som gjør at et nettsted kan løpe forbi motstanderne:

1. Responsive, egnet for nettbrett og mobiltelefoner.
2. Rask å laste.
3. Designet, menyene og navigasjonsveiene tjener både SEO og brukeropplevelse.
4. Den er "populær": den drar nytte av lenker fra andre nettsteder (netlinking).
5. Den vekker tillit (https) og respekterer europeisk lov (CNIL, GDPR, etc.).

Hensikten med et nettsted er alltid å selge sine produkter eller tjenester, referanser vil alltid være forenet med en konverteringsmål.

Når kjøpet er gjort, overleveres den virtuelle til betongen.

2/ Vedta god logistikkpraksis for din fysiske side.

Logistikk er et militært begrep: transportere, forsyne og huse tropper. Jeg lar deg overføre denne metaforen til virksomheten din!

For å beseire sine fiender, vil den måtte dra nytte av bedre forhold for kjøp/forsyning, transport og lagring av sine varer.

Fra et mindre krigersk perspektiv refererer Wikipedia til "håndtering av fysiske strømmer og relaterte data".

For hvert trinn har selskapet alternativer: gjøre det selv, manuelt eller ved hjelp av maskiner, eller outsource.

Ta for eksempel "Fulfilled by Amazon"-programmet:

Med dette i bakhodet trenger du neppe å bekymre deg for materialhåndteringen av tilbudet ditt.

Alt kan transporteres og sendes av Amazon. Dette er grunnen til at mange grossister og importører bruker denne tjenesten for å sikre deres salg uten at produktet noen gang går gjennom deres firma (slippe frakt).

Åpenbart, alt dette til en kostnad: Amazon tar provisjonen på salg fra nettstedet og tar betalt for frakttjenesten.

Det er mer økonomisk på lang sikt å utvikle din egen frakttjeneste ... forutsatt at du har nok volum til å rettferdiggjøre dens eksistens og amortisere den.

Når en terskel er nådd, håndtering og oppfølging av posten din så vel som pakker krever bruk av passende maskiner:

For returer er for eksempel alle objekter indeksert av programvaren og kan knyttes til regnskap/fakturering.

Dette krever en innledende investering som er større enn Amazons tjeneste ... men unngår å måtte betale en ekte husleie.